Modbus Communication өстәмә 3 Фаза 220V 380V 500VAC мотор йомшак стартеры эчендә урнаштырылган
Моторның йомшак стартерын әйләнеп узу - электрон технология микропроцессоры һәм автоматизацияне берләштергән яңа типтагы моторны саклаучы.Ул двигательне адым үзгәртмичә шома гына башлый һәм туктата ала, бу турыдан-туры старт, Y- start старт һәм автомобиль индукция көчәнешен киметү нәтиҗәсендә механик һәм электр тәэсиреннән тулысынча саклана һәм башлангыч токны эффектив киметә ала һәм бүлү сыйфаты.Шул ук вакытта, агымдагы трансформаторлар һәм контакторлар белән моторлы йомшак стартерны әйләндереп алган кебек, кулланучыга икесен дә йомшак стартерга тоташтырырга кирәк түгел. Бу дизайн сезгә күп төзелеш чыгымнарын экономияли.
1. 3 төрле потенциометр белән урнаштырылган боҗраны һәм башлангыч көчәнешне башлау / туктату
2. Эстафетаны әйләндереп алыгыз, өстәмә контактор кирәк түгел
3. Вольтлы тау башлау режимы
4. Чыгыш моменты тукталыш процессында сакланырга мөмкин (өзлексез момент контроле), су чүкеч эффектын булдырмаска
5. Йомшак башлангычлар тышкы △ ， Y яки Эчке iring чыбык режимына булышалар
6. Аралашуның реаль вакыттагы мәгълүматлары (А, В, С фаз токы, уртача ток) * 1
7. Аралашу аша тарих хаталары язмаларын уку (10 тарих журналы) * 1
8. Статистика мәгълүматларын modbus элемтәсе белән укып була. * 1
| Предмет | Спецификация |
| Төп көчәнеш | 200-500VAC |
| Көч ешлыгы | 50 / 60Гц |
| Адаптив мотор | Өч фазалы асинхрон двигатель |
| Башлау вакыты | <5, 5-10 (җиңел йөк яки йөк юк) |
| Контроль чыганак көчәнеше | 100 ~ 240VAC 24VDC |
| Башлангыч көчәнеш | 30% ～ 70% Ue |
| Башлау | 1 ～ 30с |
| Тукта | 0 ～ 30с |
| Артык йөкләү | 3xIe 7 Sec, вакытында 50%, эш вакыты 50% |
| Артык йөкләү | 10А |
| Саклау сыйныфы | IP42 |
| Суыту үрнәге | Табигый җил суыту |
| Кулланыла торган урын | Коррозив газ һәм үткәргеч тузансыз яхшы вентиляция белән ябык урын. |
| Әйләнә-тирә мохит | Максималь биеклек ： 1000м （3280 фут） Эшләү Экологик температура: 0 ℃ - + 50 ℃ (32 ºF - 122 ºF)Кибет температурасы: -40 ℃ + 70 ℃ (-40 ºF - 158 ºF) |
Эчке моторлы йомшак стартер кабыгының төп структурасы - пластик кабык, алдынгы порошок сиптерү һәм пластик сиптерү технологиясе, компакт үлчәм һәм матур кыяфәт белән.Кытайда танылган SCR брендын кабул итегез.Барлык компьютер тактасы җибәрү алдыннан катгый сынау белән.Йомшак мотор йомшак стартер - бик идеаль моторны җиһазлау.
| Мотор йомшак стартер моделе | Бәяләнгән көч | Ток бәяләнгән | Якты авырлык | ||
| 220В П / кВт | 400В П / кВт | 500В П / кВт | A | kg | |
| NK2206-X-1P1 | 1.1 | 1.5 |
| 6 | 1 |
| NK2209-X-1P1 | 1.5 | 2.2 |
| 9 | 1 |
| NK2212-X-1P1 | 2.2 | 3.7 |
| 12 | 1 |
| NK2220-X-1P1 | 3.7 | 5.5 |
| 20 | 2.4 |
| NK2230-X-1P1 | 5.5 | 7.5 |
| 30 | 2.4 |
| NK401T5-X-3P3 | 0.37 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 1 |
| NK402T2-X-3P3 | 0.55 | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 1 |
| NK4003-X-3P3 | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1 |
| NK404T5-X-3P3 | 1.1 | 2.2 | 3.7 | 4.5 | 1 |
| NK407T5-X-3P3 | 1.5 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 1 |
| NK4011-X-3P3 | 2.2 | 5.5 | 7.5 | 11 | 1 |
| NK4015-X-3P3 | 3.7 | 7.5 | 11 | 15 | 1.4 |
| NK4022-X-3P3 | 5.5 | 11 | 15 | 22 | 1.4 |
| NK4030-X-3P3 | 7.5 | 15 | 18.5 | 30 | 2.4 |
| NK4037-X-3P3 | 11 | 18.5 | 22 | 37 | 2.4 |
| NK4045-X-3P3 | 15 | 22 | 30 | 45 | 2.4 |
| NK40 60-X-3P3 | 18.5 | 30 | 37 | 60 | 2.4 |
| NK4075-X-3P3 | 22 | 37 | 45 | 75 | 2.4 |
| NK4090-X-3P3 | 25 | 45 | 55 | 90 | 5.2 |
| NK40110-X-3P3 | 30 | 55 | 75 | 110 | 5.2 |
| NK40150-X-3P3 | 37 | 75 | 90 | 150 | 5.2 |
1) Гадәттәге йөк өчен: Насослар, компрессорлар һ.б. мотор намаплатасында билгеләнгән моторларның тизлек токы буенча тиешле әйләнешле мотор йомшак стартер модельләрен сайларга мөмкин.
2) Авыр йөк өчен: Зур көч зурлыгында урнаштырылган әйләнеп узучы мотор йомшак стартер моделе центрифуга, вату машинасы, катнаш һ.б кебек мотор исеменең бәяләнгән токы буенча сайланырга мөмкин.;
3) Еш башлау өчен: Моторның исеме белән билгеләнгән моторның бәяләнгән токы буенча, без көчлерәк зурлыктагы мотор йомшак стартерын сайлыйбыз.
Мотор йомшак стартерын түбәндәгечә кулланырга мөмкин:
1. Су насосы
Төрле насос кушымталарында электр энергиясе арту куркынычы бар.Моторның йомшак стартерын куеп һәм токны акрынлап моторга ашатып, бу куркынычны киметергә мөмкин.
2. Конвейер
Конвейер каешын кулланганда, кинәт башлану проблемалар тудырырга мөмкин.Билбау тартылырга һәм дөрес булмаган булырга мөмкин.Даими башлау каешның саклагыч компонентларына кирәксез стресс өсти.Двигатель йомшак стартер урнаштырып, каеш әкренрәк башланачак һәм каеш дөрес юлда калыр.
3. Фанат һәм охшаш системалар
Билбау саклагычлары булган системаларда потенциаль проблемалар конвейер белән барлыкка килгән проблемаларга охшаш.Кинәт, кискен старт каешның юлдан тайпылу куркынычы булуын аңлата.Мотор йомшак стартер бу проблеманы чишә ала.
4. Башкалар
